આંતરિક ટ્યુબ રબરની બનેલી હોય છે અને તે ખૂબ જ લવચીક હોય છે.તેઓ ફુગ્ગા જેવા જ છે કે જો તમે તેમને ફુલાવતા રહેશો તો તેઓ વિસ્તરતા રહે છે જ્યાં સુધી તેઓ ફાટી ન જાય!આંતરિક ટ્યુબને સમજદાર અને ભલામણ કરેલ કદની રેન્જથી વધુ ફુલાવવા સલામત નથી કારણ કે નળીઓ ખેંચાઈ જતાં નબળી પડી જશે.
મોટાભાગની અંદરની નળીઓ બે કે ત્રણ અલગ અલગ ટાયર માપોને સુરક્ષિત રીતે આવરી લેશે, અને આ કદ ઘણીવાર આંતરિક ટ્યુબ પર અલગ કદ તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવશે અથવા શ્રેણી તરીકે દર્શાવવામાં આવશે.ઉદાહરણ તરીકે: ટ્રેલર ટાયરની અંદરની ટ્યુબને 135/145/155-12 તરીકે ચિહ્નિત કરી શકાય છે, જેનો અર્થ છે કે તે 135-12, 145-12 અથવા 155-12ના ટાયરના કદ માટે યોગ્ય છે.લૉન મોવરની અંદરની ટ્યુબને 23X8.50/10.50-12 તરીકે ચિહ્નિત કરી શકાય છે, જેનો અર્થ છે કે તે 23X8.50-12 અથવા 23X10.50-12ના ટાયરના કદ માટે યોગ્ય છે.ટ્રેક્ટરની અંદરની ટ્યુબને 16.9-24 અને 420/70-24 તરીકે ચિહ્નિત કરી શકાય છે, જેનો અર્થ છે કે તે 16.9-24 અથવા 420/70-24ના ટાયરના કદ માટે યોગ્ય છે.
શું આંતરિક ટ્યુબની ગુણવત્તા અલગ-અલગ હોય છે?આંતરિક ટ્યુબની ગુણવત્તા ઉત્પાદકે નિર્માતામાં બદલાય છે.કુદરતી રબર, સિન્થેટિક રબર, કાર્બન બ્લેક અને અન્ય રાસાયણિક સંયોજનોનું મિશ્રણ ટ્યુબની મજબૂતાઈ, ટકાઉપણું અને તેની એકંદર ગુણવત્તા નક્કી કરે છે.બિગ ટાયર્સ પર અમે ઉત્પાદકો પાસેથી સારી ગુણવત્તાની ટ્યુબ વેચીએ છીએ જેનો વર્ષોથી પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે અને તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.અન્ય સ્ત્રોતોમાંથી આંતરિક ટ્યુબ ખરીદતી વખતે સાવચેત રહો કારણ કે હાલમાં બજારમાં કેટલીક ખૂબ જ નબળી ગુણવત્તાવાળી ટ્યુબ છે.નબળી ગુણવત્તાવાળી ટ્યુબ વહેલા નિષ્ફળ જાય છે અને ડાઉન ટાઇમ અને રિપ્લેસમેન્ટ બંનેમાં તમને વધુ ખર્ચ થાય છે.
મારે કયા વાલ્વની જરૂર છે?વાલ્વ વિવિધ પ્રકારની એપ્લિકેશનો અને વ્હીલ રિમ ગોઠવણીને સમાવવા માટે વિવિધ આકારો અને કદમાં આવે છે.ત્યાં ચાર મુખ્ય શ્રેણીઓ છે જેમાં આંતરિક ટ્યુબ વાલ્વ આવે છે અને દરેકની અંદર પસંદગી કરવા માટે કેટલાક લોકપ્રિય વાલ્વ મોડલ છે: સ્ટ્રેટ રબર વાલ્વ - વાલ્વ રબરનો બનેલો છે તેથી તે સસ્તો અને ટકાઉ છે.TR13 વાલ્વ સૌથી સામાન્ય છે, જેનો ઉપયોગ કાર, ટ્રેલર, ક્વોડ, લૉન મોવર્સ અને કેટલીક નાની એગ્રી મશીનરી પર થાય છે.તે પાતળા અને સીધા વાલ્વ સ્ટેમ ધરાવે છે.TR15 વિશાળ / જાડા વાલ્વ સ્ટેમ ધરાવે છે તેથી તેનો ઉપયોગ વ્હીલ્સમાં થાય છે જેમાં મોટા વાલ્વ હોલ હોય છે, સામાન્ય રીતે મોટી એગ્રી મશીનરી અથવા લેન્ડરોવર્સ.સીધા ધાતુના વાલ્વ - વાલ્વ ધાતુના બનેલા છે, તેથી તે તેમના રબર સમકક્ષો કરતાં વધુ મજબૂત અને વધુ મજબૂત છે.તેઓ વારંવાર ઉચ્ચ દબાણવાળા કાર્યક્રમોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને જ્યારે જોખમો દ્વારા વાલ્વ પકડાઈ જવા/પછાડવાનું વધુ જોખમ હોય છે.TR4 / TR6 નો ઉપયોગ કેટલાક ક્વોડ પર થાય છે.સૌથી સામાન્ય TR218 છે જે એગ્રી વાલ્વ છે જેનો મોટા ભાગના ટ્રેક્ટરમાં ઉપયોગ થાય છે કારણ કે તે વોટર બેલેસ્ટિંગને મંજૂરી આપે છે.બેન્ટ મેટલ વાલ્વ્સ - વાલ્વ ધાતુના બનેલા હોય છે, અને તેમાં વિવિધ અંશો વાળો હોય છે.બેન્ડ સામાન્ય રીતે વાલ્વ સ્ટેમને ટાયર વળે ત્યારે જોખમોને પકડવાથી બચાવવા માટે અથવા જો જગ્યા મર્યાદિત હોય તો વ્હીલ રિમ સાથે અથડાવાનું ટાળવા માટે હોય છે.તેઓ ટ્રક અને મટિરીયલ હેન્ડલિંગ મશીનરી જેમ કે ફોર્કટ્રક્સ, સેક ટ્રોલી અને વ્હીલબારો પર સામાન્ય છે.ફોર્કલિફ્ટ સામાન્ય રીતે JS2 વાલ્વનો ઉપયોગ કરે છે.નાની મશીનરી જેમ કે સૅક ટ્રક્સ TR87નો ઉપયોગ કરે છે, અને લારીઓ/ટ્રક TR78 જેવા લાંબા સ્ટેમવાળા બેન્ટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરે છે.એર/વોટર વાલ્વ - TR218 વાલ્વ એ સીધો મેટલ વાલ્વ છે જે બેલાસ્ટ ટાયર/મશીનરીને પાણી આપવા માટે તેના દ્વારા પાણી (તેમજ હવા) પમ્પ કરવાની મંજૂરી આપે છે.તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ટ્રેક્ટર જેવી કૃષિ મશીનરી પર થાય છે.
અન્ય ઉપયોગો માટે આંતરિક ટ્યુબ્સ - ચેરિટી રાફ્ટ્સ, સ્વિમિંગ ઇટીસી આંતરિક ટ્યુબ ખૂબ ઉપયોગી વસ્તુઓ છે, અને દરરોજ અમે એવા લોકોને સલાહ આપવામાં મદદ કરીએ છીએ કે જેઓ તેનો ઉપયોગ તમામ પ્રકારના ઉપયોગ માટે કરી રહ્યાં છે.તો પછી ભલે તમને નદીમાં તરતા રહેવા માટે, તમારી ચેરિટી રાફ્ટ બનાવવા માટે, અથવા એક વિચિત્ર શોપ વિન્ડો ડિસ્પ્લે માટે આંતરિક ટ્યુબની જરૂર હોય, તો અમે મદદ કરવામાં ખુશ છીએ.કૃપા કરીને તમારી જરૂરિયાતો સાથે સંપર્ક કરો અને અમારી ટીમ તમને યોગ્ય દિશામાં નિર્દેશ કરશે.ઝડપી નિર્દેશક તરીકે, તમે ટ્યુબની મધ્યમાં ગેપ/હોલ કેટલું મોટું હોય તે નક્કી કરો (જેને કિનારનું કદ કહેવામાં આવે છે અને તે ઇંચમાં માપવામાં આવે છે).પછી, આશરે નક્કી કરો કે તમે ફૂલેલી ટ્યુબનો કુલ વ્યાસ કેટલો મોટો રાખવા માંગો છો (જો તમે તેને તમારી બાજુમાં જ ઉભા કરો છો તો ટ્યુબની ઊંચાઈ).જો તમે અમને તે માહિતી આપી શકો તો અમે તમારા માટે કેટલાક વિકલ્પો વિશે સલાહ આપી શકીએ છીએ.કોઈપણ વધારાની મદદ અને માહિતી માટે કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-15-2020